發(fā)改基礎〔2022〕126號《國家發(fā)展改革委關于長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程可行性研究報告的批復》

國家發(fā)展改革委關于長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程可行性研究報告的批復





發(fā)改基礎〔2022〕126號

交通運輸部：

報來《關于報送長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程可行性研究報告的函》（交規(guī)劃函〔2021〕459號）及有關材料均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復如下：

一、為推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展，提升長江黃金水道功能，改善通航條件和保障航行安全，同意實施長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程。

二、涪陵至豐都河段航道整治工程全長48公里，通過清礁等措施改善通航水流條件，減小急流灘段流速和比降，降低船舶操控難度，提高工程河段通航安全保障能力，基本滿足船舶分道航行需要。工程建設航道等級為Ⅰ級，航道標準尺度為4.5米×150米×1000米（航深×航寬×彎曲半徑）。

主要建設內(nèi)容包括：對工程河段礙航問題突出的老虎梁、大渡口、大梁及和尚灘等灘段進行整治，共清除礁石114.94萬方、覆蓋層10.58萬方；建設老虎梁生境重建區(qū)1處，改造桿形岸標為塔標20座，配置航道水文多要素北斗監(jiān)測終端5套。建設工期54個月。

三、項目總投資估算51224.41萬元，由我委安排中央預算內(nèi)投資出資。

四、長江航道局作為項目法人，負責本項目的建設管理。項目的勘察、設計、施工、監(jiān)理以及重要設備、材料等全部實行公開招標。

五、下階段要進一步優(yōu)化工程方案和施工工藝，細化環(huán)境保護、水利補償相關措施，有效預防或控制不良生態(tài)環(huán)境影響，合理控制投資。請據(jù)此編制項目初步設計，并將概算報我委核定。





 

國家發(fā)展改革委

2021年1月24日

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