努力解決物流“最后一公里”問(wèn)題:鄭州開(kāi)始搭建共同配送信息平臺(tái)

物流“最后一公里”成本居高不下，讓致力于降低物流成本的“共同配送”成為今年的熱詞。與自營(yíng)配送模式相比，共同配送不僅可以減少90%以上的配送次數(shù)，還可以讓物流環(huán)節(jié)成為保障食品安全的第一道屏障。

近日，鄭州首屆城市共同配送論壇舉行，而今年6月份成立的鄭州共同配送聯(lián)盟，也恰好運(yùn)行了半年時(shí)間。鄭州市商務(wù)局局長(zhǎng)助理李迎春說(shuō)，這半年時(shí)間，聯(lián)盟首先進(jìn)行建制，并對(duì)會(huì)員企業(yè)現(xiàn)有車(chē)輛、倉(cāng)儲(chǔ)、配送人員、平均裝車(chē)時(shí)間等現(xiàn)有資源進(jìn)行了摸排，制定適合鄭州的配送車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)等。通過(guò)第三方之力，現(xiàn)在已著手搭建共同配送的信息平臺(tái)。未來(lái)計(jì)劃成立城市配送研究院，推動(dòng)首批共同配送試點(diǎn)項(xiàng)目的落地。

本文關(guān)鍵詞： 鄭州, 共同配送, 信息平臺(tái), 最后一公里

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