寧波口岸首次實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)“批量中轉(zhuǎn)”

2015年4月1日，一票啟運(yùn)地為泰國(guó)的海鐵聯(lián)運(yùn)報(bào)關(guān)單在寧波港登陸后搭乘海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)往西安。這票貨物的便利放行標(biāo)志著寧波海關(guān)聯(lián)手寧波港首次以“批量中轉(zhuǎn)”模式開(kāi)展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，開(kāi)啟了外貿(mào)集裝箱經(jīng)寧波港至西北內(nèi)陸的“一票制”服務(wù)新模式。

“批量中轉(zhuǎn)”新模式是寧波海關(guān)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略口號(hào)下所提出的新策略。在此模式下，寧波海關(guān)接受船公司將一列火車做出一票申報(bào)單進(jìn)行批量申報(bào)，一改以往需要對(duì)火車上所有貨物進(jìn)行分票報(bào)關(guān)的慣例，大幅精簡(jiǎn)了通關(guān)手續(xù)。寧波海關(guān)開(kāi)設(shè)“批量中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)專窗，確保該模式下正常貨物進(jìn)出口“當(dāng)天申報(bào)，當(dāng)天放行”。寧波海關(guān)表示，在寧波海關(guān)與寧波港集團(tuán)的共同努力下，進(jìn)口到西北地區(qū)的貨物完成海運(yùn)清關(guān)后，無(wú)需在寧波港停留等待“購(gòu)票換乘”國(guó)內(nèi)鐵路，由船公司同一辦理國(guó)內(nèi)段鐵路聯(lián)運(yùn)手續(xù)，海運(yùn)上岸后即可直接坐上火車，真正實(shí)現(xiàn)海鐵“無(wú)縫對(duì)接”。據(jù)測(cè)算，“批量中轉(zhuǎn)”新模式下貨物在寧波港的中轉(zhuǎn)時(shí)間從平均10天縮短了2-3天，這將為寧波港拓寬境外直達(dá)內(nèi)陸的海鐵聯(lián)運(yùn)物流走廊。下一部，批量中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)將進(jìn)一部拓展到義烏等地。

承辦首票業(yè)務(wù)的寧波船務(wù)代理有限公司聯(lián)系人范濟(jì)寧經(jīng)理表示:“隨著寧波口岸批量中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的開(kāi)展，貨物進(jìn)口商只需在當(dāng)?shù)靥崛∝浳铮?jié)約通關(guān)環(huán)節(jié)、時(shí)間以及物流成本。”據(jù)悉，寧波海關(guān)僅花費(fèi)了10分鐘就辦理完該票貨物所有中轉(zhuǎn)手續(xù)。

本文關(guān)鍵詞： 寧波口岸, 首次實(shí)現(xiàn), 海鐵聯(lián)運(yùn), 批量中轉(zhuǎn)

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