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工業(yè)4.0對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響

來(lái)源:          時(shí)間:2015-01-08 01:48:00

德國(guó)物流研究院中國(guó)首席代表房殿軍指出,首先對(duì)工業(yè)4.0做進(jìn)一步解讀。我們知道工業(yè)4.0是從工業(yè)1.0研發(fā)過(guò)來(lái)的,我們經(jīng)歷了蒸汽時(shí)代、電氣時(shí)代,以及現(xiàn)在爭(zhēng)議的電子信息自動(dòng)化時(shí)代,工業(yè)4.0或者說(shuō)是第四次工業(yè)革命,它是基于虛實(shí)融合的系統(tǒng)。

    什么叫做虛實(shí)融合?我們的工廠、產(chǎn)品是實(shí)體,虛就是我們現(xiàn)在每天經(jīng)歷的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù),我們把兩者融合為一體就是第四次工業(yè)革命,即工業(yè)4.0的核心內(nèi)容。

    工業(yè)4.0不僅涉及到傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng),也涉及正在發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng),以及服務(wù)聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)4.0實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)全面對(duì)接,虛實(shí)融合系統(tǒng)至少要和一個(gè)或者多個(gè)云進(jìn)行溝通,這樣的系統(tǒng)一般都具有傳感器和執(zhí)行器,它能感知周邊的環(huán)境得到信息,根據(jù)得到的指令執(zhí)行命令,和環(huán)境有感知互動(dòng)這一過(guò)程。

    工業(yè)4.0給市場(chǎng)帶來(lái)高效的生產(chǎn)效率,可以根據(jù)市場(chǎng)的需求進(jìn)行隨機(jī)變化。

    未來(lái),無(wú)論是產(chǎn)品,還是生產(chǎn)系統(tǒng)一定是模塊化的,具有更高的自主性,我們期待工業(yè)4.0帶來(lái)更高水平的生產(chǎn)效率。

    中國(guó)的企業(yè)家善于抓住機(jī)會(huì),在工業(yè)4.0時(shí)期會(huì)出現(xiàn)很多商機(jī)。

    首先,從政府角度來(lái)看,工業(yè)4.0與中國(guó)工業(yè)化與信息化深度融合的戰(zhàn)略不謀而合,德國(guó)工業(yè)4.0和中國(guó)國(guó)策有很大共鳴,這對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì),是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)重要的機(jī)遇。

    第二,工業(yè)4.0要求產(chǎn)品和流程標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化,可以推動(dòng)中國(guó)現(xiàn)代弱點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),這對(duì)中國(guó)制造業(yè)來(lái)說(shuō)是利好消息,為中國(guó)企業(yè)家提供了商機(jī)。

    工業(yè)4.0為眾多制造業(yè)創(chuàng)造更多增值和盈利的機(jī)會(huì)。中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為世界上最大的機(jī)械制造國(guó),但我們的出口被德國(guó)人遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面,我國(guó)制造業(yè)市場(chǎng)份額占4.2%,這已經(jīng)很了不起了,從而看出中國(guó)的制造業(yè)對(duì)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響非常重要。如此強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè),對(duì)我們的效率和基礎(chǔ)能夠產(chǎn)生怎樣的影響呢?這取決于工業(yè)4.0對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)能否發(fā)揮作用至關(guān)重要。

    工業(yè)4.0時(shí)代為中國(guó)帶來(lái)機(jī)遇,同樣也給中國(guó)帶來(lái)威脅。金融危機(jī)以后很多西方國(guó)家意識(shí)到實(shí)體經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)家實(shí)力影響的重要性。許多國(guó)家重新重視制造業(yè),把制造業(yè)重新引回到自己的國(guó)土,這就對(duì)我們?cè)斐赏{。

    新的技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)是沖擊,傳統(tǒng)制造業(yè)未來(lái)也會(huì)受到新技術(shù)的挑戰(zhàn)。當(dāng)然不能忽視的是工資還比較低的東盟國(guó)家和印度拉美國(guó)家對(duì)中國(guó)低端制造方面已經(jīng)構(gòu)成威脅。

    中國(guó)也具備一些優(yōu)勢(shì)。首先,中國(guó)擁有最大的制造業(yè)市場(chǎng),政府的支持對(duì)我們發(fā)展工業(yè)4.0,發(fā)展中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)非常重要。第二,中國(guó)對(duì)新技術(shù)更加開(kāi)放,因此在工業(yè)4.0時(shí)期出現(xiàn)的新技術(shù)和商機(jī)中國(guó)人很容易把握機(jī)會(huì)。中國(guó)整個(gè)自動(dòng)化技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)1千億,占世界市場(chǎng)的份額三成以上。中國(guó)推動(dòng)自動(dòng)化、技術(shù)層面有獨(dú)到之處并且具備良好的文化市場(chǎng)氛圍。

    當(dāng)然中國(guó)也有劣勢(shì)。我們對(duì)新的技術(shù)方案接受能力非常強(qiáng),但是實(shí)施的時(shí)候存在著非常嚴(yán)重的浮躁情緒,沒(méi)有把這樣的技術(shù)、方案真正效益最大化,真正發(fā)揮其重要的潛能。

    另外,中國(guó)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程方面一直是弱項(xiàng),因?yàn)槿鄙贅?biāo)準(zhǔn)化思維。中國(guó)企業(yè)重技術(shù),但對(duì)流程不重視,尤其在技術(shù)研發(fā)方面,中國(guó)人需要學(xué)學(xué)德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和系統(tǒng)方面的技術(shù)應(yīng)用,我們可以看到很多企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)在標(biāo)準(zhǔn)化方面做得非常糟,有60種原材料,這就說(shuō)明我們的研發(fā)技術(shù)特別弱,這對(duì)我們?cè)诠I(yè)4.0時(shí)期非常不利。

    最后,根據(jù)我這幾年來(lái)在中國(guó)制造業(yè)和物流業(yè)領(lǐng)域工作經(jīng)歷,提出一些建議供大家參考。

    工業(yè)4.0在德國(guó)市場(chǎng)調(diào)研中,非常重視標(biāo)準(zhǔn)化。德國(guó)把標(biāo)準(zhǔn)化放在第一位,流程第二位。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研的情況我們現(xiàn)在延伸一下:

    首先,我認(rèn)為中國(guó)企業(yè)要推動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化??梢钥闯觯袊?guó)汽車(chē)領(lǐng)域模塊化做得非常好,客戶(hù)可以在網(wǎng)上選擇自己想用的配件。家電行業(yè)可以模仿這樣的套路,家電行業(yè)的客戶(hù)定制化也是未來(lái)的趨勢(shì)。

    寶馬3系列發(fā)動(dòng)機(jī)就采取了軟件變硬件控制的產(chǎn)品設(shè)計(jì)案例,這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在硬件制造方面沒(méi)有變化,但可以通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)更大程度產(chǎn)品細(xì)化。只有固定的流程我們才能提高效率,我國(guó)物流費(fèi)用中很大比例花在在流程上,應(yīng)該從流程中節(jié)約成本。只有標(biāo)準(zhǔn)的流程和標(biāo)準(zhǔn)的模式才能夠有效推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化,有了經(jīng)濟(jì)化才能產(chǎn)生利潤(rùn)。

    工業(yè)4.0時(shí)期會(huì)產(chǎn)生新的技術(shù),中國(guó)要開(kāi)展3D方面的研究,比如人機(jī)混合的系統(tǒng)。系統(tǒng)之間的交互,人和系統(tǒng)之間的對(duì)接是非常重要的研究領(lǐng)域,并不是某領(lǐng)域做得最優(yōu)就是最好,而要整體最優(yōu)。我們要讓機(jī)器變得越來(lái)越智能,不能讓人變得越來(lái)越懶。

    工業(yè)4.0時(shí)期會(huì)出現(xiàn)多分散的智能解決方案。比如智能運(yùn)輸系統(tǒng),不再是統(tǒng)一的總調(diào)度,而是用箱子告訴車(chē)輛應(yīng)該往哪個(gè)方向,這種智能系統(tǒng)在未來(lái)具有很好的發(fā)展空間。

    穿梭在貨架之間的小車(chē)可以在兩個(gè)方向移動(dòng):垂直和水平移動(dòng)。這是德國(guó)物流研究院在博覽會(huì)期間發(fā)布的最新成果。這樣的技術(shù)在工業(yè)4.0時(shí)期無(wú)疑給中國(guó)企業(yè)提供更加柔性、高效的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),效率更高。

    建議建立智能工廠。大家可以看到工業(yè)4.0時(shí)期,一定要把智能工廠放在重要的地位。智能制造有自動(dòng)化部分,有手工部分,有人機(jī)互動(dòng)的部分,根據(jù)產(chǎn)業(yè)的情況進(jìn)行相應(yīng)的定位。當(dāng)然工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)是我們實(shí)現(xiàn)智能工廠的關(guān)鍵,中國(guó)企業(yè)在設(shè)計(jì)工廠的時(shí)候更加重視廠房的設(shè)計(jì),在中國(guó)不是要追求最高的自動(dòng)化,我們要追求對(duì)我們最優(yōu)的解決方案。







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